氟橡膠(FPM)耐老化,耐熱,耐油,幾乎適用于所有的潤滑油、燃料油、在含極壓添加劑的油中不易硬化,但耐寒性、高溫耐磨性較差,壓縮變形較大,適用于溫度-20~250℃。主要用于耐高溫油封如發(fā)動(dòng)機油封等。
在上述幾種油封的材料中,d腈橡膠(NBR)的原料便宜,每公斤12元左右。聚b烯酸酯橡膠(ACM)的原料要每公斤60元左右。氟橡膠(FPM)的原料z貴,國產(chǎn)的要每公斤150元左右,進(jìn)口的要每公斤250元左右。從使用的角度看,聚b烯酸酯橡膠(ACM)油封以其價(jià)格適中,壽命長(cháng),綜合性能優(yōu)越而z值得提倡。
汽車(chē)油封使用部位如下:
1、前輪油封;2、后輪油封;3、前減振器油封:4、后減振器油封;5、變速器前油封;6、變速器后油封;7、曲軸前油封;8、曲軸后油封;9、氣門(mén)桿油封;10、凸輪軸油封;11、半軸油封;12、差動(dòng)齒輪油封;13、傳動(dòng)軸油封。
密封圈的作用就像一個(gè)小的泵,它把潤滑劑或氣體輸送到密封棱邊的下面,再輸送回油腔中。這種作用可以在軸和密封斜面(密封唇)之間提供足夠的潤滑,而避免磨耗和磨損。這種功能性當然也取決于潤滑劑和密封唇彈性體之間的相融性。如果不注意這一點(diǎn),就有可能導致密封唇的迅速分解或硬化。成套解決方案可以為驅動(dòng)裝置提供安全性和更長(cháng)的使用壽命
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